Reduktor on tavaliselt kasutatav mehaaniline seade, mis võib hammasrataste aeglustusefekti kaudu vähendada suurel kiirusel pöörleva mootori kiirust ja pöördemomenti, et saavutada konkreetse protsessi jaoks sobiv kiirus ja pöördemoment. Reduktori tööpõhimõtte võib lihtsalt kokku võtta järgmiselt: sisendvõll ja väljundvõll edastavad võimsust käigukombinatsiooni kaudu, et saavutada võimsuse muundamine ja väljund.
Reduktori konstruktsioon koosneb tavaliselt korpusest, sisendvõllist, väljundvõllist, hammasratastest, laagritest ja tihenditest. Nende hulgas ühendab sisendvõll mootori kiiruse reduktori käigukastiga ja väljundvõll väljastab vähendatud kiiruse.
Reduktori hammasrattad koosnevad tavaliselt paljudest välis- ja sisehammastest ning välis- ja sisehambad edastavad energiat läbi ristumise. Erineva kujuga käigukombinatsioonid võivad anda erineva väljundkiiruse ja pöördemomendi.
Reduktori põhiülesanne on kiiruse vähendamine. Mõnes suure pöördemomendiga rakenduses võib reduktor toimida pumba või kompressorina, et suurendada viskoossust ja parandada vedeliku või gaasi kohaletoimetamise efektiivsust. Reduktor võib ka vähendada müra ja vibratsiooni ning parandada seadmete töökindlust ja eluiga.
